Technology for the Environment: The “Stop&Start” system
Tecnologia al servizio dell’ambiente: il sistema Stop&Start

13 Marzo 2008 – 12:10

We’ve already spoken about Panda Aria (here) which is fitted with the “Stop&Start” system, a device which operates the temporary shut-off of the engine and it’s subsequent ignition, when the vehicle is stationary. In these situations, typical of urban traffic and during waits at the traffic-lights, the system automatically shuts-off the engine allowing a marked saving of fuel. Afterwards, as soon as the car is put in gear or the brake is released, the system sees to promptly igniting the engine, assuring the user an immediate response to their commands.

The “Stop & Start” system, mated to the MTA gearshift allows optimal use of the gears, and is characterized by a high mechanical efficiency. In detail, the automatic transmission lays the foundation for an “intelligent” management of the on/off state of the engine. More so, via the use of the clutch, the system allows the uncoupling of the three-phase motor from the transmission whenever traction is not required and the engine can be turned off.

This solutions, developed by the Fiat Group (Fiat Group Automobiles, Fiat Powertrain Technologies and Centro Ricerche Fiat), is already in existence or will soon be available on regular and future production models, guaranteeing a drastic reduction in CO2 emissions. The combining of the “Stop & Start” system and the MTA gearshift allows the concept car Panda Aria to reduce consumption by over 10% in urban journeys, and emissions have been cut to a record low of 69 g/km.

In questo post vi avevamo già parlato di Panda Aria, dotata dello “Stop&Start”. Vediamo nel dettaglio come funziona questo utilissimo sistema.

Lo Stop&Start è il dispositivo che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore e il suo successivo riavviamento, in corrispondenza delle fasi di funzionamento al minimo con veicolo fermo. In queste situazioni, tipiche del traffico congestionato delle aree urbane e durante le soste al semaforo, e qualora le logiche di controllo lo consentano, il sistema spegne automaticamente il motore consentendo in tal modo un sensibile risparmio di combustibile (riduzione dei consumi nel ciclo urbano di oltre il 10%). In seguito, non appena viene rilasciato il pedale del freno o innestata la marcia, il sistema provvede a riavviare tempestivamente il motore assicurando all’utente un’immediata risposta ai comandi.

Inoltre, il sistema “Stop & Start”, abbinato al cambio MTA, permette una gestione ottimale dei cambi marcia ed è caratterizzato da una elevata efficienza meccanica. In dettaglio, la trasmissione automatizzata pone le basi per una gestione “intelligente” dello stato acceso/spento del motore. Infatti, attraverso il controllo della frizione, il sistema consente di disaccoppiare il motore termico dalla trasmissione ogni qualvolta non sia richiesta trazione e il motore possa essere spento.

Questa soluzione sviluppata dal Gruppo Fiat (Fiat Group Automobiles, Fiat Powertrain Technologies e Centro Ricerche Fiat), già esistenti o disponibili a breve sulle vetture di normale produzione e future, assicura una drastica riduzione delle emissioni. L’abbinamento tra il sistema “Stop & Start” e il cambio MTA assicura ad esempio alla Panda Aria una riduzione dei consumi di oltre il 10% nel ciclo urbano, con emissioni di CO2 della Panda Aria raggiungono il valore record di 69 g/km.